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Caos en la autopista, el regreso vacacional dejó filas de 14 kilómetros para ingresar a la caseta de Amozoc

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La finalización del periodo vacacional en el Estado de Puebla trajo consigo largas filas de automovilistas durante la noche del domingo 31 de marzo y la madrugada del lunes 01 de abril.

Principalmente, las largas filas se concentraron en la autopista Puebla-Orizaba, donde el ingreso a la caseta de Amozoc alcanzó aproximadamente los 14 kilómetros en dirección a la ciudad de Puebla. Este congestionamiento se debió a la importancia vital de esta vía como la principal conexión entre la Ciudad de México y el sur del país.

Las familias mexicanas y extranjeras que regresaban de sus días de descanso se encontraron con la necesidad de agruparse en la autopista, generando colas kilométricas. Similar situación se vivió en la autopista Tehuacán-Oaxaca, donde las filas alcanzaron proporciones similares, con una longitud de aproximadamente 12 kilómetros para ingresar a la caseta de Huitzo.

Además de la aglomeración vehicular por el retorno de las vacaciones, varios accidentes empeoraron aún más el flujo vehicular. Se reportaron dos accidentes en la autopista Puebla-Acatzingo: uno en el kilómetro 80 y otro en el kilómetro 162 de la misma vialidad.

Para la mala suerte de los conductores, un choque entre un autobús y una camioneta particular a unos cuantos metros de la caseta de Amozoc, empeoró aún mas la situación, paramédicos de la Cruz Roja atendieron a una persona que resultó lesionada, por fortuna, no requirió traslado a un hospital.

Caos en la autopista, el regreso vacacional dejó filas de 14 kilómetros para ingresar a la caseta de Amozoc

Estos incidentes añadieron obstáculos adicionales a los conductores que ya enfrentaban largas esperas en las casetas.

Por último hay que agregarle las diferentes obras que se realizan a lo largo de la Autopista Puebla-Orizaba que provocan una notable reducción de carriles, situación que también aportó su granito de arena para hacer de este regreso vacacional, un caos vehicular.

 

E. G. H.

 


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