El bloqueo de la Autopista México-Puebla y del Arco Norte, es un tema que mantiene expectantes a los ciudadanos, pues ya ha pasado más de un día y siguen sin ver una pronta resolución, lo cual ha generado todo tipo de comentarios, la mayoría de enojo y frustración, pues la cantidad de personas afectadas es inmensa.
En las largas filas de vehículos varados hay niños, ancianos, personas enfermas que se dirigían a un hospital, personas que perdieron su vuelo, algunos otros perdieron un nuevo trabajo por no llegar a firmar un contrato. Todos ellos, sin comer, pues se encuentran en medio de la nada y no hay forma de poder comprar algún alimento.
Pero todo este caos que mantiene incomunicado al Sur del país con la Ciudad de México no es un problema reciente, son varias décadas de lucha y de inconformidad, casi un siglo. Un gran porcentaje de las personas que originalmente fueron afectadas ya no están aquí y son sus hijos y nietos quienes luchan en su nombre.
🔴Los pobladores de Santa María Tlahuapan bloquearon todo medio de comunicación terrestre que conecte con Puebla. Los conductores son los más afectados, pues llevan más de 24 horas varados.
Aquí está la información.👇#Noticias #Puebla #Ahora #Bloqueo #Carreteras #AlMomento
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Pero a todo esto, ¿cuál es la razón de estos bloqueos? ¿por qué sí la lucha se ha extendido por tanto tiempo, aún no hay solución? o ¿acaso ya la hubo?
Uno de los temas por los que luchan es la expropiación de las tierras a ejidatarios de Santa Rita Tlahuapan para construir la Autopista México-Puebla, prometiéndoles un pago que hasta la fecha no han recibido, pero ¿qué tan cierta es esta información?, en un inicio, a los dueños de estos terrenos se les pagaron solo 2 millones de pesos, una cantidad considerada injusta por ellos, derivando en distintas manifestaciones.
Tras años de disputas y negociaciones, en 2018 parecía haberse llegado a una solución cuando se entregó un cheque por 176 millones de pesos al Presidente de la Comisaría Ejidal, Carlos N. este cheque fue entregado por el entonces Delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes; Javier Aquino Limón.
Sin embargo, de los 60 propietarios afectados, presuntamente solo 20 recibieron su parte del pago, principalmente miembros del comisariado y allegados a Carlos N. Esta irregularidad en la distribución de los fondos continuó las protestas.
El anterior Gobernador de Puebla, Miguel Barbosa, informó hace tiempo que se presentó una denuncia contra el presidente del Ejido. Como resultado, se arrestó a Guadalupe N, Secretaria de la Comisaría Ejidal, y Juan N, Tesorero. Pero de Carlos N. no se sabe nada y continúa siendo buscado.
Los manifestantes exigen que se encuentre a los responsables del mal manejo de los fondos y que se compense justamente a todos los afectados. Los bloqueos actuales son una forma de presionar a las autoridades para que atiendan estos reclamos históricos.
El otro tema importante de los bloqueos trata sobre el Parque Nacional Iztaccíhuatl-Popocatépetl, que fue creado en 1935, respetando inicialmente las zonas agrícolas y comunidades cercanas. Sin embargo, en 1947, una ampliación del perímetro del parque afectó a varios ejidos, incluyendo Santa Rita Tlahuapan, San Juan Cuauhtémoc, San Pedro Matamoros, San Martinito e Ignacio López Rayón. Muchos campesinos perdieron sus tierras sin recibir compensación alguna.
Tras un proceso legal ante el Tribunal Unitario Agrario Distrito 33 en Tlaxcala, se reconoció su caso. No obstante, hasta la fecha, los afectados no han recibido la compensación correspondiente.
A pesar de los pagos realizados en el pasado, los ejidatarios continúan con sus protestas, argumentando que muchos aún no han recibido la compensación que les corresponde. Esta situación compleja, que mezcla reclamos históricos y recientes, mantiene paralizada una de las principales vías de comunicación entre el centro y el sur de México, afectando a miles de viajeros y comerciantes.
Los manifestantes recalcan que no se quitarán hasta recibir una solución, además, amagan con bloquear la que hasta el momento es una de las pocas vías alternas para llegar a la capital del país, la Autopista Siglo XXI.
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Vuelven a bloquear el Arco Norte y la Autopista México-Puebla
