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Puebla proyecta nuevo Periférico 5 de Mayo

El gobierno del estado anunció la construcción del Periférico 5 de Mayo, una obra estratégica que busca mejorar la conectividad vial y reducir los tiempos de traslado en la zona metropolitana de Puebla.

El proyecto contempla dos circuitos. El Circuito Norte tendrá una extensión de 28.7 kilómetros y conectará el Parque Industrial FINSA con la carretera federal Amozoc-Teziutlán. Por su parte, el Circuito Sur abarcará 22.5 kilómetros, desde el Periférico Ecológico hasta la carretera federal Puebla-Tehuacán, en la zona de Los Pilares; de este tramo, 12.25 kilómetros ya se encuentran definidos y 10.25 están en proceso de definición.

Puebla proyecta nuevo Periférico 5 de Mayo
Puebla proyecta nuevo Periférico 5 de Mayo

El gobernador Alejandro Armenta destacó que esta obra permitirá disminuir costos y tiempos de ejecución en comparación con proyectos anteriores, como el Periférico Ecológico —cuya construcción se extendió a lo largo de cinco sexenios— y el segundo piso de la autopista México-Puebla.

Durante el anuncio, el mandatario también informó sobre la construcción de una autopista de doble carril que irá de la caseta de Amozoc hacia Tepatlaxco, Acajete, Grajales, Nopalucan y San José Chiapa, proyecto que contará con el respaldo del gobierno federal.

Puebla proyecta nuevo Periférico 5 de Mayo
Puebla proyecta nuevo Periférico 5 de Mayo

Asimismo, se presentó el circuito carretero de La Mixteca, que incluirá la rehabilitación de tramos como Las Palomas, Tecomatlán y Marquelia, con una extensión total de 422 kilómetros.

Finalmente, Armenta subrayó que Puebla continuará fortaleciendo la rehabilitación de vialidades urbanas. En coordinación con el alcalde de la capital, Pepe Chedraui, el municipio adquirirá un tren de pavimentación y contará con cinco trenes fijos para acelerar las labores de pavimentación y mejorar la imagen urbana de la ciudad.

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